역시 ester 의 힘일까? 특유의 파란색 오일이 액셀레이터를 가만히 두지 않는다.
하지만 이것도 1,000~2,000 km 까지다. 이후에는 소음이 증가하기 시작한다.

역시 체질상 고속에서 꾸준히 그것도 5,000km 이상은 기본으로 밀어주었던 모빌 1이 (0w40)
나에게는 제일 잘 맞는것 같다.

모튤V 이후로 느낌이 어느정도 왔는데 그 느낌을 꾸준히 유지 해주지 못하는게 역시나 에스테르 때문이 아닐까도 싶다.

이번 오일은 어떨까? 이번 주말에 느낄수 있겠지 후후

기아에서 새로나올 차량이다. 1.6과 2.0 이 올라가지 않을까? 예상한다. 205/55/16 은 그리 쉬운 사이즈가 아니다. 어떻게 보면 국내 도로 형편상 순정 상태에서의 한계(?)점이라고 생각하는 55 편평비를 달고 나온다는 점에서 참 고무적이 아닐수 없다.

소비자가 원하는지는 잘 모르겠지만 개인적으로 정말 고마워 하는 순정  차량들의 고성능 화 ... 감사합니다~
앞으로 좀 더 다양한 모델을 만들어주세요.

직접 보니 사이즈는 구형 라노스 해치백정도? 보다 클까? 실내는 많이 싸보이고 덮어놔서 패스~
A 필러의 색상이 차량색상이 아닌 검은 색이여서 살짝 충격먹었고 사진을 올리진 않았지만 (뽀삽실력이 없어서) 보닛의 주름(?)이 정말 멎지다. 앞 모습은 언제봐도 으읔~이고 뒷모습은 흠...옆라인이 제일 나은것 같다.

가격이 적당하다면 패밀리카로 적당하지 않을까 싶다. 물론 가족이 2-3명일경우다. 뒷 라인을 딱~ 짤라먹어서 일본차(큐브 또는 효리차라고도 하더라)느낌이 강하다.  이것도 피러~슈라이더의 작품인가?

가격이 얼마냐? 적당하다면 질러주마 !!! (언젠가는 -_-;;)

 

속주 기타리스트로 손에 꼽으라면 아마도 5명안에 들까? 못들꺼 같기도 하고…

하여간에 미국의 크리스 임펠리티 라는 속주 기타리스트가 있다. 그룹명도 임펠리티 다 -_-;;;

이녀석은 무조건 빨리 쳐야 돼…를 외치는 것같다. 또한 대부분 앨범에서 녀석의 디스토션이 왕창 걸린 조금은 지저분한 소리를 들을수 있다.

 

뭐 간만에 들어보니 다 좋다. 특히나 목에 가래가 끊이지 않는 보넷 목소리도 좋고 임펠리티와 가장 궁합이 잘 맞는걸로 생각되는 롭록도 좋고 …

 

이녀석 앨범듣다가 랩소디꺼 들으면 … 우와 맑고 청아해 라는 소리가 절로 나온다 -_-;;